Il thread dell'automobilismo

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Re: Il thread dell'automobilismo

Messaggio Da Cosworth117 il Ven 18 Feb - 11:47

Noi abbiamo una ford sierra ghia del '92, 2.0cc e 120CV ovviamente benzina. Poi c'è il SUV che non mi è mai stato simpatico, Mitzubishi Outlander 2.4cc 170 CV a benzina. Fa meno di 7 a litro se spinto. Ma ha il cambio automatico, e lo odio. Non è proprio da me. Certo, avrai capito che io cerco più la sportività che la comodità. La mercedes che prenderei sarebbe questa:



Ma non essendo straricco, e non amando le mercedes, desidero qualcosa di potente ma più abbordabile. A Davide, mai pensato alle Audi?



Scherzo per la RS6 eh! A parte il prezzo e gli scherzi, l'Audi ti è mai passata per la testa?

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Re: Il thread dell'automobilismo

Messaggio Da davide il Ven 18 Feb - 11:55

Si' ho indagato Mercedes classe E, BMW serie 5 e Audi A6. Ho anche dato un'occhiata a Volvo e Saab, ma la nuova classe E della Mercedes e' la piu' bella, secondo me.
Ti capisco sul cambio automatico, alla tua eta' la pensavo esattamente nello stesso modo, ma dopo svariate centinaia di migliaia di KM mi sono un po' rotto le palle...
Se non avessi famiglia, anch'io mi indirizzerei su coupe' o similari...

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Re: Il thread dell'automobilismo

Messaggio Da Cosworth117 il Lun 28 Feb - 19:08

Ragazzi, circuito preferito? Il mio sogno sarebbe farmi dei giri di piacere a Nurburgring, in tedeschia. So circa 24 km di circuito a memoria, a forza di correrci ripetutamente nei videogiochi da anni!



Qui, Qui e Qui, le ragazze che potete trovare nei box e che ne modificano la dimensione

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Re: Il thread dell'automobilismo

Messaggio Da Rasputin il Lun 28 Feb - 19:32

Cosworth117 ha scritto:Ragazzi, circuito preferito? Il mio sogno sarebbe farmi dei giri di piacere a Nurburgring, in tedeschia. So circa 24 km di circuito a memoria, a forza di correrci ripetutamente nei videogiochi da anni!

Non è un sogno irrealizzabile, al circuito si può accedere pagando con auto propria od addirittura noleggiandone una in loco, ovviamente non certo carriole ma veicoli preparati occhiali

Se vuoi faccio una ricerchina e provo a vedere cosa c'è a disposizione + prezzi (Di auto e circuito, non quelli delle ragazze)

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Re: Il thread dell'automobilismo

Messaggio Da Cosworth117 il Lun 28 Feb - 19:35

Rasputin ha scritto:Non è un sogno irrealizzabile, al circuito si può accedere pagando con auto propria od addirittura noleggiandone una in loco, ovviamente non certo carriole ma veicoli preparati

Se vuoi faccio una ricerchina e provo a vedere cosa c'è a disposizione + prezzi (Di auto e circuito, non quelli delle ragazze)

Che notizia! Non sapevo che potevi nolleggiare pure le auto! Vedi, vedi, che sono curioso!

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Re: Il thread dell'automobilismo

Messaggio Da Rasputin il Lun 28 Feb - 19:52

Cosworth117 ha scritto:
Che notizia! Non sapevo che potevi nolleggiare pure le auto! Vedi, vedi, che sono curioso!

Beh è possibile in molti circuiti. Qui

http://www.nuerburgring.de/angebote/fahrerlebnisse/touristenfahrten-nordschleife.html

trovi la lista prezzi per giro di pista (Runde), te la copincollo:

PREISE 2011:
1 Runde: 24,- €
4 Runden: 89,- €, inkl. 10,00 € Verzehrgutschein für das Eifeldorf Grüne Hölle*, 1 ring°werk- Ticket
15 Runden: 310,- €, inkl. 20,00 € Verzehrgutschein für das Eifeldorf Grüne Hölle*, 1 ring°werk-Ticket
25 Runden: 470,- €, inkl. 30,00 € Verzehrgutschein für das Eifeldorf Grüne Hölle*, 1 ring°werk-Ticket
Jahreskarte: 1.350,- €, inkl. 100,00 € Verzehrgutschein für das Eifeldorf Grüne Hölle*, 2 ring°werk-Tickets
*Keine Barauszahlung möglich.

*non è possibile pagare in contanti

Date ed orari:

18.03.2011 (Fr) 17:30–18:30
20.03.2011 (So) 08:00–18:30
21.03.2011 (Mo) 17:15–18:30
22.03.2011 (Di) 17:15–18:30
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25.03.2011 (Fr) 16:00–19:00
27.03.2011 (So) 08:00–18:30
28.03.2011 (Mo) 08:00–12:30
29.03.2011 (Di) 17:30–18:30
30.03.2011 (Mi) 17:30–18:30
31.03.2011 (Do) 17:30–18:30
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21.10.2011 (Fr) 14:00–19:00
22.10.2011 (Sa) 08:00–19:00
24.10.2011 (Mo) 17:00–19:00
25.10.2011 (Di) 17:00–19:00
26.10.2011 (Mi) 17:00–19:00
27.10.2011 (Do) 18:00–19:00
29.10.2011 (Sa) 17:30–18:30
30.10.2011 (So) 13:30–18:30
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08.11.2011 (Di) 10:00–16:30
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10.12.2011 (Sa) 09:00–16:00
11.12.2011 (So) 09:00–16:00
17.12.2011 (Sa) 09:00–16:00
18.12.2011 (So) 09:00–16:00
24.12.2011 (Sa) 09:00–14:00

Qui

http://www.nuerburgring.de/angebote/fahrerlebnisse/co-pilot-fahrten.html

puoi farti dei giri come passeggero, con pilota professionista carneval

Sulle auto a nolo non ho trovato (Ancora) nulla, ma cercherò wink..

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Re: Il thread dell'automobilismo

Messaggio Da Paolo il Lun 28 Feb - 20:10

Cosw senza dovere andare fino alla tedeschia puoi andare in pista a divertirti su qualsiasi circuito. Io ci sono andato varie volte a Varano (vicino a Parma) ma anche a Monza. Se hai occasione vai perchè ti garantisco che è veramente divertente anche con una macchina normale. E' ovvio che più bella è la macchina e più ti diverti!! Ma è pura libidine !!!!!

Tra Subaru e Lancia oggi non c'è più storia. La Subaru è un altro pianeta. La Lancia ha fatto la sua storia e oggi è un ricordo del passato. La Subaru è una bomba!! Davide, se posso darti un consiglio c'è una macchina che si può trovare a buon prezzo ed è pressoché il massimo. E' la VW Phaeton. In tedeschia ne trovi a prezzo buono il diesel 5.0. Il vero problema è che sono macchine che le devi usare fino alla morte perchè poi non hanno piu valore. Però, e qui dipende da come e cosa ti serve, se calcoli quanto perdi tra l'acquisto e la vendita di un auto equivalente, ti conviene prenderne una e alla fine rottamarla, o regalarla.
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Re: Il thread dell'automobilismo

Messaggio Da Rasputin il Lun 28 Feb - 20:16

Paolo ha scritto:Cosw senza dovere andare fino alla tedeschia puoi andare in pista a divertirti su qualsiasi circuito. Io ci sono andato varie volte a Varano (vicino a Parma) ma anche a Monza. Se hai occasione vai perchè ti garantisco che è veramente divertente anche con una macchina normale. E' ovvio che più bella è la macchina e più ti diverti!! Ma è pura libidine !!!!!

Tra Subaru e Lancia oggi non c'è più storia. La Subaru è un altro pianeta. La Lancia ha fatto la sua storia e oggi è un ricordo del passato. La Subaru è una bomba!! Davide, se posso darti un consiglio c'è una macchina che si può trovare a buon prezzo ed è pressoché il massimo. E' la VW Phaeton. In tedeschia ne trovi a prezzo buono il diesel 5.0. Il vero problema è che sono macchine che le devi usare fino alla morte perchè poi non hanno piu valore. Però, e qui dipende da come e cosa ti serve, se calcoli quanto perdi tra l'acquisto e la vendita di un auto equivalente, ti conviene prenderne una e alla fine rottamarla, o regalarla.

Quoto, Paolo essendo qui mi ero scordato di Varano, proprio la pista sulla quale ormai molti anni fa ho fatto diversi giri su una BMW M3 gruppo A (375 CV), sono quasi venuto nei pantaloni ah ah

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Re: Il thread dell'automobilismo

Messaggio Da Cosworth117 il Lun 28 Feb - 20:17

Eheh.. Ma io con il Nurburgring ho un rapporto particolare

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Re: Il thread dell'automobilismo

Messaggio Da Rasputin il Lun 28 Feb - 20:25

Cosworth117 ha scritto:Eheh.. Ma io con il Nurburgring ho un rapporto particolare

Immaginavo, ma anche Varano se hai il culo su un'auto non è male wink..

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Re: Il thread dell'automobilismo

Messaggio Da Cosworth117 il Lun 28 Feb - 20:37

Se vivessi in Germania, 1.350 euro per l'abbonamento annuale ce li butterei Comunque i prezzi buoni mi sembrano. Grazie Rasp

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Re: Il thread dell'automobilismo

Messaggio Da Rasputin il Lun 28 Feb - 20:44

Di nulla. Ho letto che dopo una breve introduzione è possibile fare dei giri su un'auto di formula, mail link sui dettagli era morto e non so di più boh

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Re: Il thread dell'automobilismo

Messaggio Da davide il Lun 28 Feb - 23:52

Paolo ha scritto:...Davide, se posso darti un consiglio c'è una macchina che si può trovare a buon prezzo ed è pressoché il massimo. E' la VW Phaeton. In tedeschia ne trovi a prezzo buono il diesel 5.0. Il vero problema è che sono macchine che le devi usare fino alla morte perchè poi non hanno piu valore. Però, e qui dipende da come e cosa ti serve, se calcoli quanto perdi tra l'acquisto e la vendita di un auto equivalente, ti conviene prenderne una e alla fine rottamarla, o regalarla.
Ho presente l'auto, ma non sono un fan della VW. Oltretutto è assolutamente vero che una volta che prendi una Phaeton, te la porti dietro fino alla morte, perchè ha meno mercato di una Tempra... Le Mercedes invece di mercato ne hanno eccome, di fatti la mia idea è rivenderla dopo un paio d'anni ed indirizzarmi su una Legacy SW (a proposito di Subaru!! wink.. ). In tal modo mi sarò goduto il macchinone per un paio d'anni senza perderci troppo, considerando che in UK le auto costano meno che in Italia... (ecco una versione sportiveggiante ad agiuo di Cos)


Che spettacolo.

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Re: Il thread dell'automobilismo

Messaggio Da EVO il Lun 24 Ott - 9:06

Grazie.
Sei appassionato di motori? Io sì, anzi, direi malato... boxed
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Re: Il thread dell'automobilismo

Messaggio Da chef75 il Lun 24 Ott - 12:59

EVO ha scritto:Grazie.
Sei appassionato di motori? Io sì, anzi, direi malato...

Anch'io lo ero...poi dopo aver sfondato un Peugeot 205 gti,2 golf 16 v,un Bmw 316, e dilapidato molte lire in assetti, assi a camme e cavolate varie mi è passata,ora viaggio col diesel.

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Re: Il thread dell'automobilismo

Messaggio Da EVO il Lun 24 Ott - 13:58

chef75sp ha scritto:Anch'io lo ero...poi dopo aver sfondato un Peugeot 205 gti,2 golf 16 v,un Bmw 316, e dilapidato molte lire in assetti, assi a camme e cavolate varie mi è passata,ora viaggio col diesel.
Come Ti capisco... anch'io ho la mia lista alle spalle, ma purtroppo dalla malattia non sono ancora guarito, anche se so che prima o poi guarirerò (come è successo a Te, a mio padre e a diversi amici). Spero di guarire presto perché è una malattia assai costosa... frusta
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Re: Il thread dell'automobilismo

Messaggio Da Cosworth117 il Lun 24 Ott - 14:08

EVO ha scritto:Grazie.
Sei appassionato di motori? Io sì, anzi, direi malato... boxed

Sì, anch'io mi definisco malato mgreen Ah vabè allora è chiaro che EVO deriva dalla Mitzubishi Lancer Evo carneval

Io sono un pò per la vecchia scuola. La mia Evo preferita è la VI. La mia auto preferita avrai notato qual'è, la Sierra RS Cosworth dell'87. Altre auto che mi piacciono sono la Escort Cosworth, Lancia Delta/037/Statos, Nissan Skyline R33, Subaru Impreza 22B, Fiat 500 Abarth, Mini Cooper Sport Pack, Evo VI, Bmw M3 E30, e altre che non ricordo al momento. Come vedi son tutte auto non recenti.

Odio l'elettronica nelle auto e vado pazzo per il Nurburgring Nordschleife. mgreen

Con questo penso tu abbia capito molto sui miei gusti.

Guido una Saxo 1.5 Diesel. A livello di meccanica ha solo lo scarico Simoni Racing (Medium Fire Shot) e un filtro a cono Pilot, entrambi non omologati. Per il resto è modificata esteticamente e internamente. Devo trovare ancora il momento per fare le foto, poi le posto. Ho la patente da Marzo. Per il futuro ho in mente una Cossie.

Tu? Gusti?

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Il thread dell'automobilismo

Messaggio Da Cosworth117 il Lun 24 Ott - 14:17

EVO ha scritto:Se c'è già un 3d automobilistico magari è meglio se trasferiamo il discorso lì, perché ho sentore che potrebbe farsi lungo il discorso... mgreen
Se il 3d esiste già, Tu sai sicuramente dov'è. ahahahahahah

Ta-daaaaah! mgreen

http://atei.forumitalian.com/t2566-il-thread-dell-automobilismo

Il bello è che tempo fà l'ho aperto io.

Moderatori potete per favore trasferire quello che ho detto sui miei gusti automobilistici nel thread di competenza, così che io e il mio nuovo amico possiamo parlare tranquillamente di auto? carneval

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Re: Il thread dell'automobilismo

Messaggio Da Rasputin il Lun 24 Ott - 14:45

Fatto ragazzi. Buon divertimento wink..

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Re: Il thread dell'automobilismo

Messaggio Da EVO il Lun 24 Ott - 15:08

Grazie. ok

In realtà a me piace qualsiasi cosa abbia un motore e vada forte, dall'idrovolante al motoscafo, dalla coupé alla motoslitta, dalla moto all'elicottero, ma dato che qui trattiamo di automobilismo, mi limiterò, peraltro volentieri dato che le auto sono, in ambito motoristico, la mia passione n°1 che ho ereditato da mio padre.
Anche io, come Te, sono per auto più e meno datate, perché quelle che escono dai saloni oggi mi sembrano tutte uguali e tutte brutte (fatta ovviamente qualche eccezione). Mi piacciono le auto sportive, soprattutto le italiane e le inglesi. Anche io detesto l'intervento dell'elettronica perché voglio essere io a guidare, anche se bisogna riconoscere che sulle vetture di serie l'elettronica può aumentare di molto la sicurezza.
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Re: Il thread dell'automobilismo

Messaggio Da Cosworth117 il Lun 24 Ott - 15:50

Sì l'elettronica è un fattore importante per i comuni mortali mgreen Odiosa, ma importante. Potrà sembrare banale, ma è davvero importante a differenza di altri fattori "esterni" che sembrano importanti, ma che alla fine sono solo inutili. Esempio! I limiti di velocità e gli autovelox, a che servono? Servono solo a far arricchire le autorità tramite le multe. Se parliamo di sicurezza basterebbe rendere più sicure le strade. Tempo fà avevo fra le mani dati statistici, adesso li posso solo ricordare. Mi pare di ricordare che il 90%, se non più, degli incidenti non sono dovuti all'alta velocità, ma alla guida in stato di ebbrezza o alla superficialità degli automobilisti. Penso che più si va veloci, più si sta attenti quando si è sobri.

Questo solo per fare un esempio, legato al fattore sicurezza. Le leggi sulle auto comunque in Italia fanno cagare. Siamo forse l'unico paese europeo che non capisce cosa davvero causa problemi alla sicurezza e all'auto. Faccio l'esempio del tuning. Negli ultimi tempi ho avuto problemi, proprio perchè mi sono messo in testa di modificare l'auto e ho sbattuto contro un muro di regole così illogiche da farmi ridere per non piangere. Il tuning in Italia per esempio è limitatissimo*, ma io me ne sono sbattuto, e se becco l'agente che si è svegliato male può benissimo sequestrarmi il veicolo se vuole. Questo perchè a me di quello che dice lo Stato menefreghista italiano non me ne frega nulla.

Montare un filtro aria sportivo in Italia è sinonimo di delinquenza, a confronto un politico che sniffa cocaina o va a puttane è un modello di riferimento.

Mi pare che siamo sempre "in discussione". Visto che parlavi di sicurezza, ho voluto spostarmi anche su questo fronte.

* http://it.wikipedia.org/wiki/Tuning#Giurisprudenza

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Re: Il thread dell'automobilismo

Messaggio Da EVO il Lun 24 Ott - 16:28

Sempre riguardo ai gusti, io sono per le trazioni posteriori, e per le spider e le convertibili, mi piace troppo aprire il tetto e godermi il vento fra i capelli col panorama ce scorre di lato e il cielo sopra, mi amplifica di molto le sensazioni ed il godimento del giro. Vado a tetto aperto tutto l'anno, pioggia permettendo. Anche se pure con la spider talvolta sono andato a tetto aperto anche con la pioggia, con la mia spiderina basta stare sempre sopra gli 80kmh che in auto non entra nemmeno una goccia, una sensazione davvero unica. mgreen Inoltre con la pioggia aumentano i sovrasterzi in curva e la guida si fa assai più divertente. balla
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Re: Il thread dell'automobilismo

Messaggio Da Cosworth117 il Lun 24 Ott - 16:43

Trazione posteriore tutta la vita! ok Che spider hai?

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Messaggio Da EVO il Lun 24 Ott - 16:50

Cosworth117 ha scritto:Trazione posteriore tutta la vita! ok Che spider hai?
La spider è una Mazda MX5 e la convertibile è una Jaguar XKR.
Bravo, trazione posteriore tutta la vita! ok E' troppo bello sentire la spinta del posteriore, dover stare attenti a non eccedere altrimenti il sedere se ne va di lato, oppure esagerare apposta per pennellare la curva! Non tornerei mai più su una trazione anteriore, al limite su una integrale, ma solo per ragioni di praticità, tipo per le situazioni di scarsa aderenza come su neve e ghiaccio, ma rispetto alla trazione posteriore per i miei gusti sarebbe comunque un ripiego.
Altra preferenza che ho è per i motori sovralimentati: mi piace un casino la progressione data dalla turbina o dal compressore volumetrico. Ma vieni...
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Re: Il thread dell'automobilismo

Messaggio Da Cosworth117 il Lun 24 Ott - 17:12

Che macchina la MX-5. Ne ho sentito parlare solo bene di questa macchina. E' anche molto affidabile, oltre che divertente. Molto meglio di quella nuova, meno elettronica soprattutto. Io fin'ora ho guidato solo trazioni anteriori aspirati (Fiat Panda all'autoscuola e l'attuale Saxo 1.5D) Embarassed Dal 3 Marzo potrò guidare la Ford Sierra 2.0 Ghia di mio padre. 120CV, trazione posteriore, e motore aspirato. Vediamo che posso fare, considera che ho la patente da Marzo. All'inizio ero meno prudente in città, correvo.. poi dopo qualche spavento mi sono detto che in città non ne vale la pena davvero di rischiare, a parte qualche accelerata ogni tanto. Ho avuto davvero pochissime occasioni invece di andare fuori città, penso 3 volte. Sono troppo poche per me, che amo molto le curve (in tutti i sensi mgreen ), essendo appassionato di rally. E quindi ogni volta che metto una gomma fuori città mi sento al parco giochi. mgreen

Cazzo devo assolutamente fare le foto dalla mia macchinina. Domani esco e faccio 4 foto in garage.

Ti racconterei un sacco di cose sulle esperienze sulla Ford Sierra RS Cosworth che aveva mio padre. Esperienza che si è conclusa male, perchè l'abbiamo dovuta ridare indietro per cause legali che non ti sto a raccontare. Ai tempi con mio padre andavamo fuori città e io mi divertivo a stare passeggero. Fra improvvisi sovrasterzi e sorpassi con successive scodate non volevo altro. Ho davvero tanti ricordi di queste esperienze, ma mi fa troppo male ricordarle.

Comunque mio padre ha una 4x4, che però non utilizza mai. Una Mitzubishi Outlander 170CV a benzina. A me non piacciono i SUV, poi non ha neanche la frizione, e tra l'altro è un computer praticamente. Non la utilizziamo mai. E' molto lussuosa, ma il lusso non trova spazio nell'auto che desidero. wink..

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