costa concordia

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Re: costa concordia

Messaggio Da delfi68 il Gio 19 Set - 6:18

come le cose, raccontate dai parolieri di professione, sembrano sempre carine, semplici, o complesse e sporche..

il governo precedente, ove era portavoce, avrebbe fatto il bene, lasciando scivolare la barca sul fondo, questo governo invece ha speculato e speso denari per rimuoverlo "forse" inutilmente..

E' riuscito a dire che durante il governo in cui era portalagne, i "suoi" hanno riparcheggiato le Posidonie, impiantato le cozze di mare e lucidato le vongole!!
La concordia poteva tranquillamente giacere a 80 metri..ne avanzavano 30 per arrivare alla superficie..
Ma poi l'arte: il relito poteva inquinare pe via dei truciolati, delle maniglie laccate e i trucchi e i decupagè delle signore abbandonati in cabina..

In fondo il tirreno è pieno di relitti..ah! colpo di pennello!: che SALVANO I pesci dalle reti a strascico!! ahahahahahah  ..scusate non resisto..

Insomma, senza dire e senza sembrare sguaiatamente di destra, il gazzettiere è riuscito a dire, che la concordia doveva essere lasciata scivolare sul fondo..tanto che male fa!? ..e che il "suo" governo ha lucidato le vongole e piantato le cozze..roba fine sciurii!

..questi D'alemiani di Mmerda, che invece fanno cadere il loro governo di Mmerda, sostenuto dalla destra alla quale invece dovevano tributare onore e sudditanza e non mandare in galera il piccolo Silvio..

Hanno recuperato una nave da millemigliaia milioni ed evitato un tracollo ecologico..ma solo per RuBBbarsi i soldi! ..non hanno lucidato nemmeno una triglia!!

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Re: costa concordia

Messaggio Da delfi68 il Gio 19 Set - 6:26

I soldi, Berlusconi li spende bene!

Con i marchettari della penna del livello di gazzettiere riesce persino a insunuare il dubbio che la concordia era meglio lasciarla sotto il giglio..che tanto non sporcava mica, che salvava i pesci..e che se anche inquinava un pelino per via dei rimmel e dei rossetti.."loro" hanno detto a costa, che la prossima nave doveva essere Eco, in caso di disastro almeno potevano affondarla subito e non rischiare che lo facesse un governo "dopo"..

Che questo governo "cattivone" s'è trovato la nave senza benzina grazie a "loro" ..e se c'erano triglie lucide e posidonie appiccicate agli scogli con il nastro adesivo..ce le avevano "messe loro"!

..grande berlusconi, i soldi che spende sono spesi bene..molti ci abboccano ai pescatori a strascico del lessico e dell'ermeneutica. 

Come lucida le cozze gazzettiere..le lucidano in pochi!

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Re: costa concordia

Messaggio Da Rasputin il Gio 19 Set - 7:59

In quanto tempo si dissolve una nave?
Secoli.
Dipende. Ho assistito personalmente alla disintegrazione di un mercantile di medio tonnellaggio arenato(si) a pochi metri sulla spiaggia di Famara (Lanzarote, Isole Canarie) - peraltro molto esposta alle mareggiate in quanto sul lato ovest dell'isola - a metà degli anni '80, quando ho lasciato l'isola nel 1999 già non era più visibile la (Gran) parte che sporgeva fuori dall'acqua.

In quel caso - stima mia - 15/20 anni.

Comunque il recupero della Concordia a quanto ho letto finora mi pare una ben riuscita, questo sí, manovra propagandistica.

Secondo me facevate più bella figura a lasciarla lí come attrazione turistica, ad imperitura memoria dell'italoborbonica cialtronaggine.

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Mi dissocio espressamente da tutte le dichiatrazioni da me rilasciate a partire da un'ora fa.
Qualunque somiglianza con la realtà è puramente casuale ed involontaria.
La pena di morte andrebbe applicata immediatamente e senza processo a chiunque, anche in tenera età, esprimesse il mero desiderio di diventare giudice o funzionario di qualsiasi categoria.

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Re: costa concordia

Messaggio Da Minsky il Gio 19 Set - 8:33

gazzettiere ha scritto:...
Grazie delle precise delucidazioni! Il caso del relitto calabrese (mi ricordo di aver ascoltato la notizia a suo tempo, ma non ricordo l'epoca) è stato un evidente tentativo di depistaggio, a parer mio. Le navi cariche di rifiuti tossici ci sono sicuramente, da qualche parte in fondo al mare, ma si troveranno solo quando cominceranno a rilasciare il loro contenuto, provocando effetti devastanti.

Quanto alla Concordia, in effetti non avevo pensato a tutte quelle sostanze che si trovano negli arredi e che sono solubili nell'acqua. Avete fatto un buon lavoro riuscendo a limitarne la diffusione. Contrariamente a quanto si potrebbe pensare, le acque del mare non si rimescolano tanto velocemente, e gli inquinanti sversati rimangono a lungo in loco, in forte concentrazione. Anche se vengono trasportati altrove dalle correnti, comunque non si diluiscono più di tanto, e la corrente finisce per trasferire il veleno in un posto dove non ci si aspetta che ci sia.

Il relitto, una volta sommerso, in effetti sarebbe rimasto là per secoli. Paradossalmente, il ferro si ossida più lentamente se è sommerso, perché c'è meno ossigeno in acqua che in atmosfera. Invece le parti emerse, soggette a sciaguattio, si corrodono in fretta: confermo per osservazione diretta quanto stimato da Rasp, anche se per un relitto di dimensioni molto minori della Concordia: in 10/15 anni le parti fuori dall'acqua spariscono - probabilmente la parte sommersa rimane invece molto più a lungo.

saluto...

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Messaggio Da delfi68 il Gio 19 Set - 10:35

minsky ha scritto:Quanto alla Concordia, in effetti non avevo pensato a tutte quelle sostanze che si trovano negli arredi e che sono solubili nell'acqua. Avete fatto un buon lavoro riuscendo a limitarne la diffusione.
ehm..guarda che lui ventilava l'ipotesi che era meglio farla scivolare sul fondale anziche' recuperarla..certo ammettendo che un po si nocivita' ci sarebbe stata, ma sostanzialmente gli oli fossili erano gia' stati aspirati quindi..


gazzettiere ha scritto:come quel biologo con provette ed elmetto, anche io sono rimasto con il dubbio.
dal punto di vista solamente ambientale, forse (forse) l'operazione ricupero ha un impatto leggermente superiore, tuttavia non c'è la certezza.
Qui sopra, con l'arte del marchettaro ti sta insinuando il dubbio che hanno fatto piu' danni a rIcuperarla che ha farla affondare..


gazzettiere ha scritto:le concentrazioni di inquinanti erano finalmente scese sotto i livelli di legge. purtroppo, impossibie pulire le acque interne come se fossero specchiate, ma almeno eravamo riusciti (con gran fatica e settimane di lavoro) a togliere la parte più inquinante.
Contunuando a scrivere al plurale, attribuendosi un'attivita' operativa, anziche' meramente giornalettistica, ti sta dicendo che la nave era stata ripulita dal governo precedente (del quale lui era portavoce e portaborse! presso il ministero dell'ambiente)
E che quindi il rIcupero e' stata un'operazione sostanzialmente inutile.

infatti..
gazzettiere ha scritto:che il tirreno è pieno di navi affondate, dalle navi etrusche cariche di pirite dell'elba, ai relitti della seconda guerra mondiale carichi di esplosivi e di armi chimiche, fino ai relitti più recenti.
e in genere in pochi anni questi relitti diventano rifugi nei quali i pesci proliferano senza essere disturbati dalle reti a strascico. (..la Concordia come una Triremi romana!! o un peschereccio d'altrura..)
..il governo Berlusconi non ha fatto un cazzo per la concordia,ma anzi stava persino sdoganando il disatro dell'ILVA. E percio' il governo Letta, con Gabrielli..che non e' Bertolaso il puttaniere, poteva fare benissimo altrettanto.

Il governo Letta ha fatto tirare fuori i soldi alla Carnival!! e li ha spesi per recu..anzi, rIcuperare la nave. Il governo Berlusconi viceversa se avesse messo mani sul malloppo, la nave te la faceva scivolare sul fondale. A proteggere i Pesci!boxed

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Re: costa concordia

Messaggio Da gazzettiere il Gio 19 Set - 12:00

mah, minsky, sul caso calabrese potrebbe trattarsi di un tentativo di depistaggio, ma anche il fatto che nel mare le cose non sono così facili da trovare. le correnti possono spostare anche molto un oggetto mentre affonda, e una cosa che si trova un chilometro più in là non la vedi nemmeno a martellate. è stato trovato il vecchio piroscafo affondato un secolo fa, non la nave con i rifiuti della camorra.

confermo che il ferro immerso nell'acqua si ossida molto poco. come dimostrano i relitti immersi e quelli in parte emersi, dove la parte emersa si sgretola con relativa velocità.

un altro problema che si temevamo in queste ultime settimane era la corrosione dello scafo della costa concordia a causa dell'elettrolisi.
hai presente la pila di volta? metalli diversi in un liquido sviluppano un flusso elettrico.
be', la nave immersa in salamoia da quasi due anni era percorsa da correnti galvaniche che avrebbero potuto infragilire molto la struttura fino a produrre rotture al momento di raddrizzare la nave.
eravamo preoccupati che potessero aprirsi squarci sullo scafo, quindi con perdita di acqua sporche dall'interno. gli ingegneri invece erano ottimisti, e avevano ragione loro.

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Re: costa concordia

Messaggio Da delfi68 il Gio 19 Set - 12:04

uno di loro ha scritto:eravamo

eravamo...

Ma che centri tu con i lavori?? ..sei un pennivendolo, non un sub o un tecnico addetto ai lavori..

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Messaggio Da Fux89 il Gio 19 Set - 12:33

Ho già chiesto di evitare i post ad personam, non fatemelo ripetere una terza volta, su...

Fux89
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Messaggio Da delfi68 il Gio 19 Set - 12:39

..come si fa a dire che un giornalista a pagamento che non può scrivere al plurare d'azione in merito ad azioni compiute da altri?

Gazzettiere si addebita un concorso con azioni altrui..è ad personam ricordare che lui è un giornalista OSSERVATORE stipendiato a metà dal governo e a metà da mediobanca?

Quando Lupetta parla di cani e sigarette mica risponderle è un post ad personam..

Mi spiace, ma Gazz può anche essere moderatore di uaar, ma come un don alberto qualsiasi perchè deve ottenere un rispetto o un trattamento speciale??

Ha incentvato dei post dando delle sue visioni delle cose, che ho puntualmente contestato, dopodichè si dice soggetto in causa in azioni compiute da altri..e glielo sto semplicemente facendo notare..

Cos'è che scandalizza la moderazione?

Bisogna leccare il culo a Gazzettiere? ..è un amico degli amici? ..non si tocca gazzettiere, che benchè prezzolato, ci vuole spiegare la sua visione della faccenda senza sottostare a contradditorio?

Non riesco veramente a capire dove sia l'infrazione..

devo discutere di questo sul vostro 3D? (moderazione)

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Messaggio Da gazzettiere il Gio 19 Set - 12:49

san.guasto e minsky, chiedete dell'effetto sul turismo. rispondo volentieri.
anche se i giornali hanno parlato di problemi per gli albergatori e i ristoranti, in realtà pare che le cose siano diverse.
non vi so dire i dati della ricettività, lavoro al ministero dell'ambiente non all'azienda di turismo e soggiorno (ah, a margine: san.giusto e minsky, in qualche post di questo topic è stato scritto che avevo lavorato per il governo berlusconi. ovviamente è una corbelleria con il botto, fantasia al galoppo, come tante altre che m'è capitato di leggere), ma da quel gennaio 2012 (quando arrivai al giglio, primo di innumerevoli viaggi su quell'isola) ho sempre trovato ristoranti e alberghi pieni. non c'è stata la solita chiusura invernale.
conta solamente i 500 tecnici internazionali imbarcati per quasi due anni sul pontone che affianca la nave.
ma soprattutto il "turismo dell'orrore", tipo "la casa di avetrana".
quest'estate il giglio era assediato da panfili, yacht, motoscafi, barche, barchette, gommoni, pedalò. attirati dal relitto immenso.

gazzettiere
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Messaggio Da Fux89 il Gio 19 Set - 12:53

Cercherò di essere chiaro: rispondere alle affermazioni, opinioni ed eventuali sciocchezze scritte da gazzettiere è cosa buona e giusta, cercare di screditare ciò che scrive con considerazioni personali sul fatto che sia stipendiato da Tizio piuttosto che da Caio no. Nessun trattamento speciale, semplicemente il trattamento riservato a chiunque.

Detto questo, continuate pure a discutere.

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Messaggio Da delfi68 il Gio 19 Set - 13:01

Ok. Sebbene pagato da soggetti in causa e che non fecero queste azioni, tralasciamo su chi paga Gazzettire.

dicevamo Berlusconi..

.si..monti..monti.
Un ovvio refuso, clini era di monti, lo sanno anche i sassi..

Non t'attacare a un refuso.

La sostanza è che stai cercando solo di dire che mandare a fondo la concordia era meno peggio che tirarla via..ovvio mi pare che sia vero, anche gli ndranghetisti affondavano le navi anzichè mandarle in discarica..e che il tuo ministro ha piantato cozze e vongole..mentre questo sta facendo un opera inutile..

Clini stava riscrivendo A.i.a. ai Riva e tu ne facevi apologia..adesso che altri hanno fatto ciò che voi non eravate nemmeno in grado di immaginare, lo hanno fatto inutilmente..e che il relitto della concordia avrebbe salvato i pesci!

..se devo ascoltare le tue barzellette lo faccio pure, ma sappi che se anche ti trattano secondo raccomandazioni dall'alto, a me le tue sparacchiate a marchetta fanno sorridere..

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Messaggio Da san.guasto il Gio 19 Set - 13:25

gazzettiere ha scritto:ma soprattutto il "turismo dell'orrore", tipo "la casa di avetrana".
quest'estate il giglio era assediato da panfili, yacht, motoscafi, barche, barchette, gommoni, pedalò. attirati dal relitto immenso.
grazie intanto per le info.

cmq sì, in effetti c'è anche questo tipo di turismo
anche se, a parziale discolpa di chi è andato a vedere la nave... bé, penso sia diverso dall'andare alla casa di avetrana vomito
voglio dire: quella nave è un mostro, immensa, gigantesca... non capita tutti i giorni di vedere un relitto di quelle dimensioni "spiaggiato" e reclinato su un fianco... ha un che di estetico, ecco.
Poi siamo d'accordo che andare lì solo per quello ovviamente è un'esagerazione...
ecco, chiusa parentesi :si si:

san.guasto
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Messaggio Da Minsky il Gio 19 Set - 15:15

gazzettiere ha scritto:mah, minsky, sul caso calabrese potrebbe trattarsi di un tentativo di depistaggio, ma anche il fatto che nel mare le cose non sono così facili da trovare. le correnti possono spostare anche molto un oggetto mentre affonda, e una cosa che si trova un chilometro più in là non la vedi nemmeno a martellate. è stato trovato il vecchio piroscafo affondato un secolo fa, non la nave con i rifiuti della camorra.

confermo che il ferro immerso nell'acqua si ossida molto poco. come dimostrano i relitti immersi e quelli in parte emersi, dove la parte emersa si sgretola con relativa velocità.

un altro problema che si temevamo in queste ultime settimane era la corrosione dello scafo della costa concordia a causa dell'elettrolisi.
hai presente la pila di volta? metalli diversi in un liquido sviluppano un flusso elettrico.
be', la nave immersa in salamoia da quasi due anni era percorsa da correnti galvaniche che avrebbero potuto infragilire molto la struttura fino a produrre rotture al momento di raddrizzare la nave.
eravamo preoccupati che potessero aprirsi squarci sullo scafo, quindi con perdita di acqua sporche dall'interno. gli ingegneri invece erano ottimisti, e avevano ragione loro.
Immagino che la nave avesse una protezione catodica di tipo passivo in buono stato di efficienza, e che la verniciatura non si sia degradata in misura significativa, per questo gli ingegneri ci hanno azzeccato con l'ottimismo. wink..

gazzettiere ha scritto:san.guasto e minsky, chiedete dell'effetto sul turismo. rispondo volentieri.
anche se i giornali hanno parlato di problemi per gli albergatori e i ristoranti, in realtà pare che le cose siano diverse.
non vi so dire i dati della ricettività, lavoro al ministero dell'ambiente non all'azienda di turismo e soggiorno (ah, a margine: san.giusto e minsky, in qualche post di questo topic è stato scritto che avevo lavorato per il governo berlusconi. ovviamente è una corbelleria con il botto, fantasia al galoppo, come tante altre che m'è capitato di leggere), ma da quel gennaio 2012 (quando arrivai al giglio, primo di innumerevoli viaggi su quell'isola) ho sempre trovato ristoranti e alberghi pieni. non c'è stata la solita chiusura invernale.
conta solamente i 500 tecnici internazionali imbarcati per quasi due anni sul pontone che affianca la nave.
ma soprattutto il "turismo dell'orrore", tipo "la casa di avetrana".
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Sì, la sensazione abbastanza netta è che il naufragio alla fine abbia fruttato al Giglio un'affluenza turistica eccezionale. È ovvio però, che una volta che la nave fosse affondata ovvero quando sarà stata portata via, l'effetto sensazionale svanirà. A quel punto, aver lasciato una situazione disastrata comporterebbe un pesante effetto negativo sul turismo. Penso che gli abitanti temessero fortemente un epilogo di questo genere.

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Messaggio Da delfi68 il Gio 19 Set - 18:32

Io al giglio ci andavo in campeggio, ai faraglioni sul lato opposto. 
Un'isola con una recettività molto limitata e degli abitanti abbastanza poco bisognosi..

Non credo che avessero bisogno della concordia e il turismo macabro che ne è seguito..

Comunque..

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Messaggio Da delfi68 il Gio 19 Set - 21:41

..e mentre ero al campeggio..ABBIAMO riasfaltato la via tortuosa che discende dal monte. Poi ABBIAMO ripristinato la funzionalità di un palo della luce e assieme alla polizia locale ABBIAMO riacciuffato una cagnolino smarrito..

eh..sul giglio ABBIAMO 2 fiat punto, due piaggio 8x e tre biciclette, ABBIAMO..io e i vigili urbani elevato numerose contravvenzioni ai turisti indisciplinati.

Abbiamo!

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Messaggio Da silvio il Gio 19 Set - 21:42


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Messaggio Da silvio il Gio 19 Set - 21:44


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Messaggio Da delfi68 il Gio 19 Set - 21:45

eh..adesso il panorama è cambiato. Gazzettiere e la protezione civile l'hanno raddrizzata..però Gazz non si vede all'opera perchè era in immersione con Clini, stavano spolverando le acciughe..

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Messaggio Da silvio il Gio 19 Set - 21:49

Viva L'Italia redenta !

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Messaggio Da delfi68 il Gio 19 Set - 21:55

Io sono contento che sono riusciti a metterla su..

Gazzettiere dice che era meglio, o meno peggio, farla scivolare sul fondale..

In fin dei conti un'opera unica al mondo, come unico al mondo è stato un incidente cosi idiota con un transatlantico..

Ridicolo però che il prestanome dell'ex ministro Clini venga qui a dirci che
1. era meglio affondarla
2. hanno piantato le posidonie e le lucidato le cozze (quelli del suo governo)
3.che hanno speso soldi per farsi pubblicità.

1. ...no comment
2. ...questo ci credo
3. ...balle perchè la pecunia l'ha tirata fuori in gran parte Carnival e per il resto le assicurazioni..

Mi spiace ma non prendo per buone le velate allusioni, sebbene ben scritte (daltronde è ben pagato x questo), dal prestanome del complice dell'ultim ora dei Riva..il tentativo di rilascio di una AIA taroccata all'ILVA da parte di Clini è stata una vergogna..e non è all'altezza, lui o il suo prestanome di criticare un grande lavoro come quello eseguito da Questo Consorzio pubblico e privato..

Dietro il velo dell'arte scrittoria gazz ha detto delle cose davvero odiose e contestabili..

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Messaggio Da silvio il Gio 19 Set - 22:15

Onestamente non so che dire, in qualche modo la dovevano levare, lo hanno fatto, lasciamo perdere la retorica governativa.

silvio
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Messaggio Da delfi68 il Ven 20 Set - 5:41

infatti..

Forse non tutti avranno capito bene, il moderatore pure..ma la mia ostilità era appunto legata allo spottone pubblicitario per l'ex governo e contestuale tentativo di decostruzione dell'impresa per semplicissimi scopi politici contro questo governo.

Monti rialza la testolina e già gli scagnozzi tentano in ogni dove e opportunità di farlo sapere? ..anche in piccolissime realtà come questa, è una missione! ..su 2 comparsate all'anno uno è stata sfacciatamente politica, ecchecazzo, almeno si lasci delfi libero di dargli due morsicatine due..Gazz è bello grosso, mica si mette a piangere..

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Messaggio Da delfi68 il Ven 20 Set - 18:39

Mi sa che lo rileggiamo in concomitanza della prossima apparizione di Monti in tv..notavo un certo sincronismo di attivita'..

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Messaggio Da Daniela1968 il Ven 20 Set - 18:54


Delfi, il tuo astio ti ha fatto saltare qualche passaggio importante. Dimmi perché il portavoce del ministro dell'ambiente dovrebbe schierarsi "per semplicissimi scopi politici contro questo governo" visto che lo rappresenta?

http://www.minambiente.it/home_it/menu.html?mp=/menu/menu_ministero/&m=Uffici_diretta_collaborazione.html%7CUfficio_stampa01.html

Cioè contesta pure eh ma sul punto in questione hai preso un granchio pazzesco e sto intervenendo solo perché non riesco a sentirti andare avanti con questo errore di base.

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